Tipos e Regras

Aceitação:
Em princípio, qualquer transferência de bens valiosos que não tem espaço confirmado reservados para todos os segmentos a serem feitas pelo mesmo, desde a origem até o destino, não serão aceitos, exceto para os clientes regulares e comercialmente importantes de nossa empresa, em que caso, as seguintes condições devem ser atendidas:

O roteiro é de um ponto a outro, enquanto é garantido que o envio será embarcado no primeiro voo com partida. Nós garantimos a informar o destino da remessa antes da chegada, a fim de garantir a sua custódia. Quando um carregamento de valor deve ser transferido para outra empresa transportadora, uma condição indispensável antes da aceitação deve ser ter o acordo e confirmação do segundo transportador, que o espaço é reservado.

Segurança na aceitação Antes de aceitar Valuable Cargo, devem ser tidos em conta: Que o AWB é preparado de acordo com todas as regras estabelecidas, que a taxa correspondente e encargos aplicáveis ​​são os corretos e que não há correção ou cross-outs em documentação. Verifique se os pacotes são impecavelmente parcelado, que inclui os endereços do remetente e do destinatário que o peso corresponde como refletido no AWB.

Em geral, os pacotes não serão aceites com um tamanho mínimo de 10x10x20cms, e para destinos nos EUA, menos de 30x30x30cms. Por favor verifique se os selos do pacote ou pacotes estão em perfeitas condições.

Sem carga valiosa serão aceites se os pacotes não têm algum tipo de vedação de dispositivo (correias, lacre, selos, marcas de fita do carregador, etc) de tal forma que é verdadeiramente possível detectar que o pacote não tenha sido indevidamente manipulada .

Carregamentos valiosos não será aceito para o carregamento quando a sua chegada ao destino acontece em ou nos fins de semana ou feriados, exceto para o tráfego doméstico e para o tráfego internacional quando se previamente aprovada a partir da estação de destino.

NOTA: Nos países anglo-saxões, o fim de semana começa na sexta-feira ao meio-dia. Para a aceitação de qualquer classe de carga valiosa, será essencial para adquirir o correspondente “Declaração de Valor”, gravação, assim, os encargos correspondentes no conhecimento aéreo e tendo em conta todas as exceções a esta regra (seguro seção do presente capítulo).

A aceitação não deve ser assinado até o embarque é no cofre e ele está bloqueado. Finalmente, antes de aceitar bens desta classe, consulte os seguintes pontos do tacto: Restrições devido à natureza das restrições de carga devido ao peso e dimensões Restrições devido à valor

Política Air Namibia é assegurar que os artigos ou substâncias que são susceptíveis de constituir um risco para a saúde, a segurança, a propriedade ou o ambiente e que são considerados mercadorias perigosas são aceites em conformidade com os regulamentos internacionais de mercadorias perigosas.

É também política da Air Namibia para garantir que as mercadorias perigosas não declaradas não são aceitos e que qualquer artigo ou substância suspeita de conter mercadorias perigosas é verificado antes da aceitação e da segurança é garantida durante o vôo.

Artigos e substâncias que são especificamente identificadas nas Instruções Técnicas da OACI como proibidos em aviões sob quaisquer circunstâncias não serão aceitos a bordo de aeronaves da Air Namibia, salvo as isenções pelos Estados em virtude da prestação de Produtos Perigosos regulamento.

Classe 7, Fissile Material Radioativo não serão aceitos para transporte em aviões de passageiros (ver Regulamentos da IATA Mercadorias Perigosas). Aceitação Tal como acontece com todos os outros bens com tratamento especial, mercadorias perigosas têm de chegar a terminais de carga com espaço reservado confirmado em cada um e cada uma de suas pernas, quer Air Namibia ou qualquer outra empresa lida com elas. Uma vez que a reserva é verificado, os procedimentos serão seguidos em estrita conformidade com os requisitos estabelecidos pela corrente ano IATA Dangerous Goods Regulations, assim como o Manual de Operações de carga da Air Namibia.

A aceitação e verificação de todos os bens embarques perigosas será feita por funcionários que receberam Dangerous Goods Formação Aceitação e que possuam um certificado válido Mercadorias Perigosas reconhecido pela Air Namibia ou outras organizações autorizadas.

Aceitação: 
Todos os bens que têm um prazo de validade limitado podem ser classificados como perecíveis (PER), devido ao fato de que eles se deteriorar ou perder valor devido à temperatura e / ou mudanças de umidade ou devido a qualquer atraso no transporte.

Perecíveis só serão aceites para transporte, quando for razoavelmente certo de que eles vão chegar ao seu destino em boas condições.
O remetente deve ser informado, antes de aceitar a reserva de espaço a partir do mesmo, dos tempos máximos e mínimos entre os quais os bens serão aceitos, o que dependerá da estação, mas em geral será muito poucas horas antes do vôo.

Antes de aceitar esses bens, deve-se verificar que não há nenhuma proibição ou restrição sobre os locais de origem, destino ou trânsito.
Antes de aceitar, deve-se verificar que todas as reservas de espaço necessárias (incluindo as reservas para transferência e transbordo) são feitas e atualizado.
No caso de isso não funcionar, a reserva deve ser feita com antecedência que se adapta ao caminho mais curto e que apresenta as mudanças climáticas mínimo possível.

Os embarques não serão aceitos em hipótese alguma a não ser integralmente pago no ponto de origem.

Sabe-se que o transporte de animais vivos envolve alguns riscos (pragas, o comércio de espécies em perigo de extinção, as condições de transporte ruim, etc) e que as autoridades públicas dos países têm tentado minimizar, tanto quanto possível através dos meios ao seu alcançar.
Um desses meios tem sido a de ditar regras para alcançar um transporte seguro e de qualidade, ao mesmo tempo, incentivar as convenções internacionais de proteção para a fauna. O objetivo deste capítulo é estabelecer certas, procedimentos obrigatórios para todos os escritórios da Companhia que, no desempenho de suas funções, podem estar envolvidos nesse tipo de transporte.

Os procedimentos são baseados nos regulamentos da IATA para o transporte de animais vivos, a legislação da Namíbia, Regimento Interno do Companies (comunicações em vigor) ea Convenção Internacional da CITES Reservas Como todos os embarques que requerem um tratamento especial, durante o transporte de animais vivos será obrigatório que eles confirmaram espaço reservado em todas as pernas da viagem, a fim de ser aceito, quer Air Namibia ou não.

Quando as bilheteiras receber um pedido de espaço para essas remessas, que deverá verificar se eles não dizem respeito Espécies protegidas pela CITES Para fazê-lo, uma vez que o nome científico do animal é conhecido, devem consultar a IATA

Regulamento para o Transporte de Animais Vivos e rejeitar aqueles que são encontrados nos Anexos I e II da presente Convenção, com as seguintes qualificações:

Como regra geral, nenhuma transferência de animais vivos serão aceitos sem a reserva de espaço confirmado para cada uma das pernas a serem tomadas, seja pela Air Namibia ou por outra empresa. 2 horas antes da hora prevista de partida (ETD) é estabelecido como o prazo de aceitação dos embarques de animais vivos.

No entanto, e sempre que as circunstâncias assim o exigir, este tempo pode ser menor, mas nunca sem o acordo prévio entre o expedidor eo escritório de tráfego correspondente ou classificação superior. Antes da aceitação, será essencial para completar a lista de verificação estabelecido pela Companhia.

Deve ser preenchido de acordo com as instruções dadas na mesma, e as Regras e Regulamentos em vigor da IATA devem ser consultadas para este transporte, especialmente os regulamentos do Estado e os regulamentos das companhias envolvidas, dado que é o único lugar onde nós tê-los disponíveis.

Especial atenção será igualmente pago ao tipo de recipiente utilizado para o envio. Aqueles que não cumprirem os requisitos estipulados nas Regras e Regulamentos da IATA não será aceito, uma vez que poderia ter um impacto negativo sobre os animais e, finalmente, danificar a organização financeiramente, bem como a imagem da empresa.

Como se trata de um dos documentos solicitados na lista de verificação, devemos insistir em que é obrigatória a não aceitar embarques de animais vivos, sem o “Certificado do embarcador” correctamente preenchido e em duplicado. “Air Namíbia não será responsabilizada por qualquer perda ou despesa derivada da morte devido a causas naturais e / ou ferimentos devido aos atos e comportamento do animal ou de outros animais.” Por isso, todas as cartas de porte aéreo que abrangem a transferência de ao vivo animais, para qualquer tipo de tráfego ou tipo de animal, deve incluir esta cláusula.

Given the special characteristics that concur with this kind of goods, their transport is regulated by different legislation (ICAO, IATA, country specific, carrier specific, etc.), and each and every one of them must be observed in the successive phases of their transport. Any incident in any kind of transport can have damaging financial and image consequences, but in these cases, the situation is made worse for the carrier. Bookings Like all goods that require special handling, it is essential that shipments of weapons, munitions and explosives have confirmed space bookings from the origin to the destination, whether it is a single flight or one with transshipments or whether the entire journey is made by Air Namibia or by another carrier company. As from the entry into force of the Weapons, Munitions and Explosives Regulations, the security and custody of these kinds of goods are the exclusive liability of the carrier. Therefore, no space control office or booking office shall confirm a booking for the shipment of these kinds of goods without first having obtained from the station manager, or from the cargo terminal manager, of both the destination station as well as all transit and or transshipment stations, confirmation of the possibility to adopt the security measures necessary for protecting the goods (our own security personnel or personnel hired from third parties). If the response to this inquiry is negative due to the fact that the destination station did not have the means to guarantee the security of the goods, the booking shall not be accepted up to that point, wherefore an alternative station must be sought which complies with the aforesaid . In order to accept a booking of ammunitions and/or explosives, keep in mind all incompatibilities, both between these goods, and with all other dangerous goods, thereby consulting the pertinent tables that can be found in the IATA Rules and Regulations and in Chapter 8 – Dangerous Goods – of this manual. Acceptance: Weapons The Weapons Regulations approved by Government of Namibia published in the Government Gazette, the requisites and conditions for the manufacturing and repairing of weapons, their limitations, copies and pieces, as well as everything of concern to their transport, storage and trade, their purchase and transfer, their possession and use, in order to set the necessary rules to comply with these requisites and to protect the collective security. In order to comply with the Weapons Regulations, the rules set forth below shall be followed, thereby keeping in mind that all rules that affect the transport are included in the rules which include the obligation to affix a label that identifies these packages and their specifications and dimensions. These requisites will be the same for the imitation and/or copy weapons. Transport Permits: These guides cover transport, and there are two classes:

•  Transport permits for domestic territory and for transit.
•  Transport permits for export and import.

Other Goods with Differentiated Treatment Those good that, due to their characteristics, the special attention that it will be paid during their transport or their serious repercussion, require clearly differentiated treatment. Therefore, the quality of their transport is highly important to the Company.

This encompasses the treatment that should be given to the transport of live human organs and tissues for transplants (kidneys, eyes, etc.). Given the serious repercussion that the most urgent service possible could have, it shall be given priority over any other kind of shipment. This chapter likewise includes the treatment that must be given to the transport of supplies of medicines and of blood and plasma (for both transfusions and for analysis verification). Acceptance These kinds of goods have a present preferential order of priority, and SPACE BOOKING IS NOT NECESSARY. Departure shall be scheduled for the first flight that complies with the route, according to the schedule. Storage and stowage These kinds of goods must be handled and loaded as vulnerable cargo (in other words, as goods without a declared value but that require special safety handling). Storage shall comply with all handling instructions on the package. All precautions shall be taken so that the priority of this shipment is taken into account during the documentation, preparation, cartage and stowage of the cargo. During stowage, these packages shall be put in a place that guarantees their perfect preservation, thereby taking into account the handling instructions.

All shipments of human remains will be treated with all the care that our organisation can provide. We must not forget that behind a shipment of these characteristics, there are people going through difficult times. We must provide all of our attention and care so that there are no mishaps. When a request for a booking is received, the requesting party must be informed of the flight for which the booking is scheduled and of an alternative in the event of deviation of the existing flight schedule. Before accepting a confirmed booking, the contact telephone number must be confirmed in order to see if notification is possible in the event of any change due to force majeure or incident in the transport. The preceding telephone number must be included on the air waybill in order to be able to communicate any deviation of the booking. The Handling Service shall comply with the provisions of sensitive goods, thereby including custody, accompaniment to the airplane and telex to the destination. The aforementioned notwithstanding, these goods, due to their very nature, have a preset order of loading on board (see loading priorities in Chapter 16), and like all goods that require special treatment; they must have a confirmed booking on all legs to be flown. It must be verified that the dimensions, especially in the case of coffins, are valid for shipment in the kinds of airplanes for which the booking is made. Acceptance The existence of the booking indicated in the preceding paragraph shall be verified, which may not be changed without advising the consignee. It must be assured that the cargo terminal is operational at the estimated time of arrival of the flight.  The correct labeling of the packages shall always be verified, whether the labeling is performed by Air Namibia or if they arrive labeled, thereby taking special care when the shipment includes more than one coffin. It is essential that the address of the consignee be complete, as stipulated by rules. These kinds of movements involve compliance with a series of legal requisites in both the origin and destination countries, which must be resolved by the shipper or the consignee or by the person or entity who has been assigned, and these requisites, for the carriers, translate into a series of documents that must be requested at the time of acceptance. NOTE: The original documentation must go with the coffin and one copy into the air cargo documentation.